ब्राज़ीली नाविक गाइड

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ब्राज़ील में Campos और Santos बेसिनों में महत्वपूर्ण अपतटीय तेल एवं गैस गतिविधि, एक बड़ा तटीय/कैबोटाज बेड़ा, और लौह-अयस्क (Tubarão, Itaqui), अनाज (Santos, Paranaguá) तथा तेल (Açu, Angra) के लिए प्रमुख निर्यात बंदरगाह हैं। ब्राज़ील ने 2020 में MLC 2006 की पुष्टि की। Marinha do Brasil के अंतर्गत DPC CIAGA और CIABA के माध्यम से सभी STCW प्रमाणन का प्रशासन करता है। ब्राज़ीली नाविक अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म, FPSOs और कैबोटाज व्यापार में बड़े पैमाने पर सेवा करते हैं।

विनियामक प्राधिकरण

• DPC — Diretoria de Portos e Costas। CIAGA / CIABA के माध्यम से STCW CoC और CoP जारी करता है; Acuerdo de Viña del Mar (Latin America MoU) के अंतर्गत पोर्ट-स्टेट-कंट्रोल संचालित करता है।
• ANTAQ — Agência Nacional de Transportes Aquaviários। स्वतंत्र समुद्री नियामक (कैबोटाज बाज़ार, बंदरगाह रियायतें)।
• Marinha do Brasil (ब्राज़ीलियन नौसेना)। अपनी मर्चेंट-मरीन शाखा के रूप में DPC का संचालन करती है।

प्रशिक्षण मार्ग

अधिकारी-ट्रैक उम्मीदवार CIAGA (रियो डी जेनेरो) या CIABA (बेलेम) में भाग लेते हैं — नौसेना-अकादमी शैली के तीन-वर्षीय कार्यक्रम जो Náutica या Máquinas को कवर करते हैं, ब्राज़ीली नौसैनिक प्रशिक्षण पोत Brasil पर कैडेट समुद्र-सेवा के साथ। स्नातक होने और STCW परीक्षा के बाद, DPC CoC जारी करता है। उच्च रैंकों के लिए अतिरिक्त समुद्री समय और DPC परीक्षाओं की आवश्यकता होती है।

• · CIAGA, रियो डी जेनेरो — प्राथमिक अधिकारी-मार्ग अकादमी।
• · CIABA, बेलेम — उत्तरी ब्राज़ील की समकक्ष अकादमी।
• · EFOMM (Escolas de Formação de Oficiais da Marinha Mercante) — CIAGA / CIABA संरचना के भीतर।

सामान्य नियोक्ता

ब्राज़ीली नाविक मुख्य रूप से इनके साथ सेवा करते हैं: Petrobras (राज्य तेल प्रमुख; Transpetro टैंकर सहायक है; ठेकेदारों के माध्यम से अपतटीय FPSOs और प्लेटफ़ॉर्म-सप्लाई), Vale Logistics (लौह-अयस्क Valemax बेड़ा), Norsul Navegação (तटीय), Aliança (Hamburg-Süd कैबोटाज), Wilson Sons (अपतटीय + टोइंग), और मैनिंग एजेंटों के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय बेड़ों पर। अपतटीय ब्राज़ील रोटेशनल अनुसूचियों और अच्छे वेतन के साथ एक प्रमुख नियोक्ता बाज़ार है।

जॉइनिंग हवाई अड्डा और वीज़ा

अधिकांश ब्राज़ीली नाविक São Paulo Guarulhos (GRU), Rio de Janeiro Galeão (GIG), या क्षेत्रीय हवाई अड्डों से अपतटीय-हेलीकॉप्टर स्थानांतरण के लिए प्रस्थान करते हैं। ब्राज़ीली पासपोर्ट धारकों को शेंगेन (90/180 दिन) तक वीज़ा-लाइट पहुँच और कई लैटिन अमेरिकी गंतव्यों के लिए वीज़ा-मुक्त पहुँच प्राप्त है। अमेरिकी जॉइनिंग पोर्ट्स के लिए C-1/D ट्रांज़िट/क्रूमैन वीज़ा आवश्यक है।

बचने योग्य सामान्य धोखाधड़ी

• · भर्ती शुल्क — ILO C181 / MLC A1.4(5)(b) के तहत निषिद्ध।
• · Petrobras प्लेसमेंट धोखाधड़ी — Petrobras और Transpetro सार्वजनिक concursos (राज्य प्रतियोगी परीक्षाओं) के माध्यम से भर्ती करते हैं; किसी दलाल के माध्यम से कोई भी "तेज़-ट्रैक प्लेसमेंट" फर्जी है।
• · फर्जी STCW प्रमाणपत्र — सीधे DPC से सत्यापित करें।
• · SEA से कम साइड-लेटर अनुबंध — प्रवर्तनीय नहीं।

यदि कुछ गलत हो जाए

SINDMAR या अगले बंदरगाह पर ITF Inspectorate, 24/7 ISWAN SeafarerHelp, और ध्वज-राज्य शिकायतों के लिए DPC की नाविक कल्याण इकाई से संपर्क करें। विशिष्ट मामलों के लिए देखें परित्याग, अवैतनिक वेतन, और अनुबंध विवाद।

स्रोत: DPC, CIAGA, CIABA, ब्राज़ीली समुद्री संहिता (Lei nº 9.537/97), ILO MLC 2006, Acuerdo de Viña del Mar (Latin America MoU), IMO STCW कन्वेंशन।

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