मेक्सिको नाविक गाइड

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मेक्सिको में मेक्सिको की खाड़ी (Pemex offshore, Tampico, Veracruz, Altamira, Coatzacoalcos) और प्रशांत तट (Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Mazatlán, Salina Cruz) दोनों पर महत्वपूर्ण समुद्री गतिविधि है। मेक्सिको ने 2014 में MLC 2006 का अनुसमर्थन किया। SEMAR समुद्री संहिता के तहत समुद्री प्रशिक्षण और प्रमाणन का प्रशासन करता है; FIDENA प्रमुख मर्चेंट-मरीन अकादमियों का संचालन करता है।

विनियामक प्राधिकरण

• SEMAR — Secretaría de Marina. SEMAR-नियंत्रित अकादमियों के माध्यम से STCW CoC और CoP जारी करता है। SAR और तटरक्षक कार्य संचालित करता है; मेक्सिको की नौसेना भी।
• SCT — Secretaría de Comunicaciones y Transportes (अब समुद्री मामलों के लिए Secretaría de Marina के तहत पुनर्गठित)। समुद्री विनियमन में ऐतिहासिक भूमिका।
• FIDENA. दो प्रमुख समुद्री अकादमियों (Tampico और Veracruz) का प्रबंधन करने वाला सार्वजनिक न्यासी कोष।
• API (Administración Portuaria Integral). स्थान के अनुसार बंदरगाह प्राधिकरण — Manzanillo, Veracruz, Altamira, आदि।

प्रशिक्षण मार्ग

अधिकारी-ट्रैक उम्मीदवार Escuela Náutica Mercante Tampico (FIDENA) या Veracruz में भाग लेते हैं। पाँच-वर्षीय कार्यक्रम डेक (cubierta) या इंजन (máquinas) विशेषज्ञता के साथ दो-वर्षीय समुद्री कैडेटशिप को कवर करते हैं। स्नातक होने और STCW परीक्षा के बाद, SEMAR CoC जारी करता है। उच्च रैंक (Capitán de Altura, Jefe de Máquinas) के लिए अतिरिक्त समुद्री समय और परीक्षाओं की आवश्यकता होती है।

• · FIDENA Tampico — प्रमुख।
• · Escuela Náutica Mercante Veracruz।
• · Universidad del Mar, Oaxaca — उभरते समुद्री कार्यक्रम।

सामान्य नियोक्ता

मेक्सिकन नाविक मुख्य रूप से इनके साथ सेवा करते हैं: Pemex Logística (राज्य तेल-कंपनी टैंकर बेड़ा, अपतटीय आपूर्ति), TMM (Transportación Marítima Mexicana), Pemar (Pemex Marine), Campeche Bay में निजी अपतटीय ऑपरेटर, क्षेत्रीय तटीय/कैबोटाज ऑपरेटर, और मैनिंग एजेंटों के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय बेड़े पर। क्रूज लाइनें (Royal Caribbean, Carnival, Norwegian) विशेष रूप से होटल विभागों के लिए मेक्सिकन क्रू की भर्ती करती हैं।

जॉइनिंग हवाई अड्डा और वीज़ा

अधिकांश मेक्सिकन नाविक Mexico City International (MEX), Cancún (CUN), या क्षेत्रीय जॉइनिंग के लिए Tampico (TAM) / Veracruz (VER) से प्रस्थान करते हैं। मेक्सिकन पासपोर्ट धारकों की अमेरिका में NAFTA / वीज़ा-लाइट पहुँच है (विशिष्ट शर्तों के तहत Border Crossing Card / Visa Waiver; अमेरिकी-बंदरगाह जॉइनिंग के लिए क्रू ट्रांज़िट हेतु C-1/D आवश्यक)। Schengen के लिए औपचारिक C वीज़ा आवश्यक है।

बचने के लिए सामान्य धोखाधड़ी

• · भर्ती शुल्क — ILO C181 / MLC A1.4(5)(b) के तहत निषिद्ध।
• · SEA से नीचे साइड-लेटर अनुबंध — केवल पंजीकृत SEA लागू करने योग्य है।
• · क्रूज प्लेसमेंट योजनाएँ गैर-मान्यता प्राप्त दलालों से उच्च अग्रिम शुल्क के साथ।
• · जाली STCW प्रमाणपत्र — सीधे SEMAR से सत्यापित करें।

यदि कुछ गलत हो जाए

अगले बंदरगाह पर Orden Mexicana de la Marina Mercante (ITF affiliate) या ITF Inspectorate से, ISWAN SeafarerHelp 24/7 से, और झंडा-राज्य शिकायतों के लिए SEMAR की नाविक कल्याण इकाई से संपर्क करें। विशिष्ट मामलों के लिए देखें परित्याग, अवैतनिक वेतन, और अनुबंध विवाद।

स्रोत: SEMAR, FIDENA, Mexican Maritime Code, ILO MLC 2006, Caribbean MoU / Latin America MoU, IMO STCW Convention।

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