तुर्की नाविक गाइड

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तुर्की काला सागर और भूमध्य सागर के बीच एक प्रमुख समुद्री राष्ट्र है, जिसका महत्वपूर्ण राष्ट्रीय टनभार (Arkas, Yardimci, MISC, Densay), व्यस्त बंदरगाह (Ambarli, Mersin, Aliaga, Izmir) और EU एवं FoC बेड़ों में अधिकारी-आपूर्ति की बढ़ती भूमिका है। तुर्की ने 2017 में MLC 2006 की पुष्टि की। परिवहन और बुनियादी ढाँचा मंत्रालय के अंतर्गत DGMA सभी STCW प्रमाणन का प्रशासन करता है।

नियामक प्राधिकरण

• DGMA — Directorate General of Maritime Affairs. STCW CoCs और CoPs जारी करता है, प्रशिक्षण संस्थानों को मान्यता देता है, Black Sea MoU और भूमध्यसागरीय MoU के तहत तुर्की पोर्ट-स्टेट कंट्रोल चलाता है।
• Ministry of Transport and Infrastructure (UAB). समुद्री नीति विकसित करता है और IMO साधनों की पुष्टि करता है।
• Coast Guard Command. स्वतंत्र समुद्री SAR + विधि-प्रवर्तन सेवा।

प्रशिक्षण मार्ग

अधिकारी-ट्रैक उम्मीदवार DGMA-मान्यता प्राप्त समुद्री संकाय में 4 वर्षीय Bachelor of Science कार्यक्रम पूरा करते हैं — İTÜ (Istanbul Technical University), Piri Reis University, Kocaeli University, Istanbul Sabahattin Zaim University, या कई अन्य मान्यता प्राप्त संस्थानों में से एक। कैडेटशिप और STCW परीक्षाओं के बाद, DGMA CoC जारी करता है। उच्च रैंक के लिए अतिरिक्त समुद्री समय और लाइसेंस परीक्षाएँ आवश्यक हैं।

• · İTÜ Maritime Faculty, Istanbul — प्रमुख।
• · Piri Reis University — केंद्रित समुद्री विश्वविद्यालय (2008 में स्थापित)।
• · Kocaeli University Maritime Faculty।
• · Dokuz Eylül University, Izmir — समुद्री व्यवसाय और इंजीनियरिंग।

सामान्य नियोक्ता

तुर्की नाविक इनके साथ सेवा करते हैं: Arkas Holding (कंटेनर, Izmir स्थित), Yardimci Shipping (टैंकर), Densay (टैंकर), Karadeniz Holding (पावरशिप), Gemport (अपतटीय), और मैनिंग एजेंटों के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय बेड़ों पर। तुर्की में Istanbul में एक मजबूत घरेलू जहाज प्रबंधन क्लस्टर है। प्रमुख रिफाइनरियाँ (Tüpraş, Star) और तुर्की राज्य पेट्रोलियम कंपनी भी भर्ती करती हैं। DGMA लाइसेंस प्राप्त मैनिंग-एजेंसी सूची प्रकाशित करता है।

जॉइनिंग हवाई अड्डा और वीज़ा

अधिकांश तुर्की नाविक Istanbul Airport (IST), Sabiha Gökçen (SAW), या Izmir (ADB) से प्रस्थान करते हैं। तुर्की पासपोर्ट धारकों को कई गंतव्यों के लिए वीज़ा-मुक्त / ई-वीज़ा पहुँच है; Schengen के लिए गैर-वीज़ा-छूट राष्ट्रीयताओं के लिए औपचारिक C वीज़ा आवश्यक है। US जॉइनिंग बंदरगाहों के लिए C-1/D ट्रांज़िट/क्रूमैन वीज़ा चाहिए।

बचने योग्य सामान्य धोखाधड़ी

• · भर्ती शुल्क नाविक से वसूला जाना — ILO C181 / MLC A1.4(5)(b) के तहत निषिद्ध।
• · जाली STCW प्रमाणपत्र ब्रोकर-प्रशिक्षित उम्मीदवारों से — DGMA एक सत्यापन पोर्टल संचालित करता है।
• · SEA से नीचे साइड-लेटर अनुबंध — केवल पंजीकृत SEA प्रवर्तनीय है।

यदि कुछ गलत हो

अगले बंदरगाह पर Türk Deniz İşçileri Sendikası (तुर्की समुद्री कामगार संघ) या ITF Inspectorate, ISWAN SeafarerHelp 24/7, और ध्वज-राज्य शिकायतों के लिए DGMA की नाविक कल्याण इकाई से संपर्क करें। विशिष्ट मामलों के लिए देखें परित्याग, अवैतनिक मजदूरी, और अनुबंध विवाद।

स्रोत: DGMA, İTÜ Maritime Faculty, Piri Reis University, Turkish Maritime Code, ILO MLC 2006, Black Sea MoU, IMO STCW Convention।

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