Гид моряка Танзании

Автоматический перевод с английского ИИ-моделью. Ожидает редакторской проверки — сверяйте регуляторные ссылки перед использованием.

Танзания, опираясь на значимый порт Индийского океана (Dar es Salaam — ворота к восточно- и центральноафриканским странам, не имеющим выхода к морю), является развивающейся страной-поставщиком моряков в рамках своей повестки Blue Economy. Танзания ратифицировала MLC 2006 в 2015 году. TASAC (Tanzania Shipping Agencies Corporation) администрирует сертификацию STCW в рамках Merchant Shipping Act 2003. Dar es Salaam Maritime Institute (DMI) — флагманское учебное заведение.

Регуляторные органы

• TASAC — Tanzania Shipping Agencies Corporation. Выдаёт CoC и CoP по STCW, аккредитует учебные заведения, осуществляет танзанийский port-state-control в рамках IOMOU (Indian Ocean MoU).
• Ministry of Works, Transport and Communication. Контролирует морскую политику и стратегию Blue Economy.

Путь обучения

DMI предлагает программы Bachelor of Engineering по специальностям Nautical Science и Marine Engineering с кадетской практикой через партнёрства с международными операторами. После выпуска TASAC выдаёт CoC по STCW. Танзанийские документы признаются благодаря статусу белого списка STCW Reg. I/10; танзанийские моряки всё чаще работают на восточноафриканских фидерных линиях и в международных флотах через крюинговые агентства.

• · Dar es Salaam Maritime Institute — флагман; основан в 1978 году.
• · National Institute of Transport (NIT) — дополнительные морские программы.

Основные работодатели

Танзанийские моряки работают в Marine Services Company (MSC, танзанийская государственная линия на озере Виктория), у региональных восточноафриканских торговых перевозчиков Индийского океана и в международных флотах через крюинговые агентства. Круизные линии (в частности MSC Cruises, выполняющая заходы в Mombasa и Zanzibar) набирают танзанийский экипаж. Проверяйте лицензию TASAC у крюингового агентства до подписания SEA.

Аэропорт посадки и виза

Большинство танзанийских моряков вылетают из Julius Nyerere International (DAR) в Dar es Salaam или Kilimanjaro International (JRO). Возьмите мореходную книжку, оригинал SEA, гарантийное письмо крюингового агентства и необходимую транзитную/экипажную визу для порта посадки. Владельцам танзанийского паспорта нужны официальные визы для большинства морских хабов (Schengen C, US C-1/D) — подавайте через посольство страны назначения в Dar es Salaam.

Распространённые мошенничества

• · Рекрутинговые сборы с моряка — запрещены ILO C181 / MLC A1.4(5)(b).
• · Поддельные сертификаты STCW от неаккредитованных брокеров — проверяйте напрямую в TASAC.
• · Дополнительные соглашения с условиями ниже SEA — юридически действителен только зарегистрированный SEA.
• · «Гарантированное трудоустройство на круиз» с крупными авансами — крупные круизные линии набирают через лицензированных TASAC агентов без рекрутинговых сборов.

Если что-то пошло не так

Свяжитесь с Tanzania Seafarers' Union или инспектором ITF в следующем порту, круглосуточной ISWAN SeafarerHelp и подразделением благополучия моряков TASAC для жалоб флагу. По конкретным случаям см. оставление, невыплата зарплаты и контрактные споры.

Источники: TASAC, DMI, Merchant Shipping Act 2003, ILO MLC 2006, Indian Ocean MoU, Конвенция IMO STCW.

Editorial confidence: how we grade. Country-specific rules change — always verify with the national maritime authority before acting.