希腊海员指南

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以吨位计算，希腊运营着世界上最大的商船队；希腊船东控制约占全球载重吨 17%（~3.6 亿 DWT，2024 年）。比雷埃夫斯（Piraeus）是区域航运中心，是 Tsakos、Diana、Star Bulk、Polembros、Eletson、Latsco、Angelicoussis、Dynacom、Minerva 以及数百家较小船东的所在地。希腊于 2009 年批准 MLC 2006。HRMM 在 Hellenic Coast Guard 下管理 STCW 证书。通过 PNO 谈判的希腊船旗 CBA 设定薪资标准。

监管机构

• HRMM / Hellenic Coast Guard。签发 STCW CoC 和 CoP；管理希腊船舶登记；在 Paris MoU 和 Mediterranean MoU 下执行港口国监管。
• PNO — Panhellenic Seamen's Federation。ITF 附属机构；谈判涵盖工资、加班、休假和遣返的希腊船旗 CBA。
• Naftiko Apomachiko Tameio (NAT)。希腊海员保险基金；在希腊船旗服务期间须强制缴款。

培训路径

高级船员路径的考生进入位于 Aspropyrgos、Hydra、Macedonia（Nea Mihaniona）、Oinousses、Chios 或 Kefalonia 的国立海事学院（AEN — Akadimia Emporikou Naftikou）之一。三年制课程涵盖甲板或轮机专业方向，包含见习生海上服务。更高职级需要额外的海上时间和 HRMM 考试。

• · AEN Aspropyrgos — 靠近雅典；招生规模最大。
• · AEN Hydra — 历史悠久的岛屿学院。
• · AEN Macedonia，Nea Mihaniona — 希腊北部。
• · AEN Oinousses、AEN Chios、AEN Kefalonia — 其他区域学院。

常见雇主

希腊海员绝大多数在希腊控股船队中服务，这些船队悬挂希腊船旗、Marshall Islands、Liberia、Malta、Panama 或其他开放船籍。主要船东包括：Angelicoussis Group（Arcadia、Maran、Anangel）、Tsakos Group（TCM、Tsakos Energy Navigation）、Diana Shipping、Star Bulk、Navios、Polembros、Eletson、Latsco、Cardiff Marine、Dynacom、Minerva Marine、Thenamaris、Costamare、Euronav（部分比利时）。比雷埃夫斯的船员市场密集且竞争激烈。

登船机场与签证

多数希腊海员从 Athens International (ATH) 或 Thessaloniki (SKG) 出发。希腊公民为欧盟公民，前往大多数海运枢纽港口享有免签 / 简化签证待遇。美国登船港口仍需 C-1/D 过境/船员签证。

常见陷阱

• · NAT 缴款与税务居民身份 — 核实缴款比例（希腊船旗航次通常约 14%），并确认不通过 NAT 的收入的税务居民状态。
• · 为希腊船东在 FoC 船旗下服务 — 在 Marshall Islands 或 Liberia 船旗下工作时，SEA 适用 FoC 框架，但若结构如此，希腊船旗 NAT 缴款仍可能适用。请仔细阅读 SEA。
• · 招聘费用 — 根据 ILO C181 / MLC A1.4(5)(b) 禁止。

出现问题时

请联系下一港口的 PNO 或任何 ITF 检察员、ISWAN SeafarerHelp 24/7，以及 HRMM 海员福利单位以提出船旗国投诉。具体案例参见遗弃、未付工资和合同纠纷。

来源：HRMM / Hellenic Coast Guard、PNO、Naftiko Apomachiko Tameio、Greek Maritime Code、ILO MLC 2006、Paris MoU、IMO STCW Convention。

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