MLC 2006 — समुद्री श्रम अभिसमय

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समुद्री श्रम अभिसमय, 2006, को अंतर्राष्ट्रीय श्रम संगठन ने फरवरी 2006 में अपनाया और 20 अगस्त 2013 को लागू हुआ। इसने 37 पूर्व ILO समुद्री अभिसमयों को समेकित और प्रतिस्थापित किया और इसे व्यापक रूप से "नाविकों के अधिकारों का बिल" के रूप में जाना जाता है। यह युद्धपोतों, नौसैनिक सहायक जहाजों, मछली पकड़ने के जहाजों, पारंपरिक शिल्प, और अंतर्राष्ट्रीय यात्राओं पर नहीं जाने वाले छोटे (200 GT से कम) जहाजों को छोड़कर सभी जहाजों के सभी नाविकों पर लागू होता है।

MLC अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग नियमन के चार स्तंभों में से एक है — SOLAS (सुरक्षा), MARPOL (पर्यावरण), और STCW (प्रशिक्षण) के साथ। अनुपालन ध्वज राज्य द्वारा निरीक्षण और समुद्री श्रम प्रमाणपत्र जारी करके, दो-भाग की समुद्री श्रम अनुपालन घोषणा (DMLC) द्वारा समर्थित, सत्यापित किया जाता है। क्षेत्रीय Memoranda of Understanding (Paris MoU, Tokyo MoU, USCG, AMSA, Indian Ocean MoU, आदि) के तहत बंदरगाह राज्य नियंत्रण प्रमाणपत्र की जांच करता है।

पांच शीर्षक

• शीर्षक 1 — जहाज पर काम करने के लिए नाविकों की न्यूनतम आवश्यकताएं

  • ·न्यूनतम आयु (16 वर्ष, 18 वर्ष से कम के लिए खतरनाक कार्य और रात की पाली पर सीमाएं)।
  • ·ड्यूटी के लिए फिटनेस का चिकित्सा प्रमाणपत्र (STCW + MLC मानकों के अनुसार)।
  • ·प्रशिक्षण और योग्यताएं (STCW से जुड़ी)।
  • ·भर्ती और नियोजन: लाइसेंसिंग, नाविक से कोई शुल्क नहीं, एजेंसियों द्वारा वित्तीय-सुरक्षा कवर।

• शीर्षक 2 — रोजगार की शर्तें

  • ·नाविक रोजगार समझौता (SEA) — लिखित अनुबंध, दोनों पक्षों द्वारा हस्ताक्षरित, नाविक को प्रति।
  • ·मजदूरी — मासिक भुगतान, विवरण प्रदान किया गया, परिवार को आवंटन की अनुमति।
  • ·काम और आराम के घंटे — 24 घंटों में न्यूनतम 10 घंटे आराम, 7 दिनों में 77 घंटे।
  • ·छुट्टी का अधिकार — सवेतन वार्षिक अवकाश, समुद्र में सार्वजनिक अवकाश।
  • ·प्रत्यावर्तन — जहाज मालिक के खर्चे पर, वित्तीय-सुरक्षा समर्थन के साथ (2014 संशोधन के बाद)।
  • ·जहाज के नुकसान या डूबने के लिए नाविक मुआवजा।
  • ·मैनिंग स्तर — पर्याप्त, सुरक्षित, कुशल।
  • ·करियर और कौशल विकास।

• शीर्षक 3 — आवास, मनोरंजन सुविधाएं, भोजन और खानपान

  • ·आवास मानक: केबिन, स्वच्छता, अस्पताल, मेस, मनोरंजन स्थान — जहाज की आयु और प्रकार के अनुसार न्यूनतम आयाम और सुविधाएं परिभाषित।
  • ·हीटिंग, वेंटिलेशन, प्रकाश, शोर और कंपन सीमाएं।
  • ·मनोरंजन सुविधाएं — टीवी, पुस्तकालय, जहां उचित हो इंटरनेट।
  • ·भोजन और पानी — पर्याप्त, निःशुल्क, विविध, चालक दल की राष्ट्रीयता के अनुसार उपयुक्त। ≥ 10 चालक दल वाले जहाजों पर जहाज के रसोइए का प्रमाणपत्र अनिवार्य।

• शीर्षक 4 — स्वास्थ्य सुरक्षा, चिकित्सा देखभाल, कल्याण और सामाजिक सुरक्षा

  • ·जहाज पर और किनारे पर चिकित्सा देखभाल — SEA की अवधि के दौरान नाविक के लिए कोई लागत नहीं।
  • ·चोट, बीमारी या मृत्यु के लिए जहाज मालिक की देयता — वित्तीय सुरक्षा द्वारा कवर (2014 संशोधन के बाद)।
  • ·स्वास्थ्य और सुरक्षा संरक्षण और दुर्घटना रोकथाम।
  • ·बंदरगाह पर किनारे जाने की छुट्टी सहित तट-आधारित कल्याण सुविधाओं तक पहुंच।
  • ·सामाजिक सुरक्षा — ध्वज राज्य, नाविक के गृह राज्य और जहाज मालिक के राज्य को सामूहिक रूप से कवर प्रदान करना होगा।

• शीर्षक 5 — अनुपालन और प्रवर्तन

  • ·ध्वज राज्य की जिम्मेदारियां — निरीक्षण, MLC प्रमाणपत्र, DMLC।
  • ·बंदरगाह राज्य नियंत्रण — बंदरगाह में विदेशी-ध्वज जहाजों का निरीक्षण; गैर-अनुपालक जहाजों को हिरासत में ले सकता है।
  • ·श्रम आपूर्ति जिम्मेदारियां — सुनिश्चित करें कि भर्ती और नियोजन एजेंसियां अनुपालन में हैं, ध्वज की परवाह किए बिना।
  • ·जहाज पर शिकायत प्रक्रियाएं (5.1.5) — पोस्ट की जानी चाहिए, संपर्क व्यक्तियों के नाम के साथ।
  • ·किनारे पर शिकायत निपटान (5.2.2) — बंदरगाह राज्य को अपने बंदरगाहों में किसी भी नाविक से शिकायत स्वीकार करनी होगी।

DMLC भाग I और भाग II

समुद्री श्रम अनुपालन घोषणा वह व्यावहारिक अनुपालन दस्तावेज है जिसे ध्वज और बंदरगाह राज्य निरीक्षण करते हैं। भाग I ध्वज राज्य द्वारा जारी किया जाता है और अपना ध्वज उड़ाने वाले जहाजों के लिए प्रत्येक MLC क्षेत्र को लागू करने वाली राष्ट्रीय आवश्यकताओं को सूचीबद्ध करता है। भाग II जहाज मालिक द्वारा तैयार किया जाता है और उन उपायों का वर्णन करता है जो जहाज ने प्रत्येक भाग I आवश्यकता को पूरा करने के लिए लागू किए हैं — मैनिंग, आवास व्यवस्था, शिकायत प्रक्रियाएं, वित्तीय-सुरक्षा बीमाकर्ता, काम के घंटों की रिकॉर्ड प्रणाली। दोनों को जहाज पर नाविकों के लिए सुलभ स्थान (आमतौर पर मेसरूम) पर प्रदर्शित किया जाना चाहिए।

संशोधन समयरेखा

• 2014परित्याग, चोट, मृत्यु के लिए वित्तीय सुरक्षा

  परित्याग की स्थिति में अवैतनिक मजदूरी और प्रत्यावर्तन के लिए, और चोट या मृत्यु की स्थिति में मुआवजे के लिए अनिवार्य वित्तीय सुरक्षा (आमतौर पर P&I कवर)। प्रमाणपत्र जहाज पर प्रदर्शित होना चाहिए। 18 जनवरी 2017 से लागू।

• 2016धमकाने और उत्पीड़न पर मार्गदर्शन

  Guideline B4.3.1 में उत्पीड़न और धमकाने की रोकथाम का स्पष्ट संदर्भ जोड़ा गया। 2026 STCW समीक्षा में अनिवार्य बनाया गया।

• 2018बंदी के दौरान SEA की निरंतरता

  SEA जारी रहती है — अनुबंध समाप्त होने की परवाह किए बिना, नाविक को बंदी में रखे जाने के दौरान (जैसे समुद्री डाकुओं द्वारा) मजदूरी और अधिकार देय रहते हैं। 26 दिसंबर 2020 से लागू।

• 2022कनेक्टिविटी, PPE, मृत्यु रिपोर्टिंग, प्रत्यावर्तन

  जहाज पर उचित निःशुल्क इंटरनेट एक्सेस अनिवार्य; न्यूनतम गुणवत्ता PPE; चालक दल की मृत्यु की अनिवार्य रिपोर्टिंग; बंदरगाह से प्रत्यावर्तन में इनकार पर अनुपालन कवर करने के लिए MLC प्रमाणपत्र का विस्तार। 23 दिसंबर 2024 से लागू।

• 2025बातचीत जारी (प्रगति में)

  ILO विशेष त्रिपक्षीय समिति तट-आधारित कल्याण पहुंच, IMO/ILO डेटाबेस के साथ परित्याग डेटा साझाकरण, और किसी भी भविष्य के स्वास्थ्य आपातकाल में नाविकों की "प्रमुख कर्मचारी" मान्यता पर काम जारी रखती है।

वित्तीय सुरक्षा — Standards A2.5.2 और A4.2.1

दो वित्तीय-सुरक्षा तंत्र अनिवार्य हैं। पहला (Standard A2.5.2, 2017 से लागू) परित्याग को कवर करता है — चार महीने तक अवैतनिक मजदूरी और प्रत्यावर्तन लागत। दूसरा (Standard A4.2.1) मृत्यु या दीर्घकालिक विकलांगता से उत्पन्न अनुबंधात्मक दावों के लिए मुआवजा कवर करता है। दोनों आमतौर पर P&I क्लब प्रवेश द्वारा पूरे किए जाते हैं, और बीमाकर्ता के प्रमाणपत्र जहाज पर पोस्ट किए जाने चाहिए। वैध प्रमाणपत्र के बिना जहाज बंदरगाह-राज्य-नियंत्रण हिरासत का मामला है।

जहाज पर शिकायत प्रक्रिया (Standard A5.1.5)

प्रत्येक जहाज में नाविकों के लिए सुलभ स्थान पर पोस्ट की गई लिखित जहाज शिकायत प्रक्रिया होनी चाहिए, जो श्रृंखला में व्यक्तियों का नाम बताए (विभागाध्यक्ष → मास्टर → DPA → ध्वज राज्य प्रशासन)। यह मास्टर या जहाज मालिक को सीधी शिकायत की अनुमति देनी चाहिए, प्रतिशोध के खिलाफ सुरक्षा करनी चाहिए, और किसी भी नाविक को प्रक्रिया के दौरान साथ लाने या प्रतिनिधित्व करने की अनुमति देनी चाहिए।

यह भी देखें

• · STCW — प्रशिक्षण और प्रमाणन पर साथी अभिसमय।
• · बंदरगाह राज्य नियंत्रण — बंदरगाहों में MLC कैसे लागू होती है।
• · सहायता: MLC शिकायत दर्ज करना।
• · सहायता: साइन-ऑफ और प्रत्यावर्तन।
• · सहायता: परित्याग।